Дела на моей фирме и перед кризисом шли через пень-колоду, в результате свой «Мерседес» я продал, а иногда же нужно подвезти что-то куда, самому подъехать. И тут позвонил мой старинный приятель, спрашивает: «Нужна тебе машина? Ага. Ну приезжай!». И я приехал. И вот вижу — стоит приятель около «Москвича-2140». — Серёга, ты же говорил — машина? — Да он ездит и пробег небольшой. В гаражах отдали, жалко его в металлолом определять. Да ты попробуй, попробуй! Ну что пробовать. Я на «Моське» учился перед экзаменом в ГАИ, когда ещё студентом был...

После неудачной попытки завести свою «амбарную находку», Москвич 407, который был куплен в августе прошлого года, я понял, что лёгкого оживления не получится, и приступил к плану В – ревизии некоторых деталей, в особенности – стартера раритетного автомобиля 1959 года выпуска. Напомню, стартер едва вращал коленвал мотора, даже на свежем аккумуляторе с подкинутыми проводами «прикуривания» от работающей машины. Сам по себе мотор не заклинивший, в этом я убедился, прокрутив его несколько раз «кривым стартером»...