Как всем известно, классическим силовым агрегатов автомобиля является двигатель внутреннего сгорания. Разумеется, по ходу распространения электрического транспорта такой двигатель будет отходить в прошлое, но этот момент еще очень далек. А пока всем автолюбителям стоит разбираться, как работают основные узлы транспорта. Так вот, двигатель! Для движения автомобиля энергия от двигателя отбирается с коленчатого вала. Прямая передача энергии ведущим колесам нецелесообразна – они будут вращаться чрез чур быстро...

На Ниве, так же, как и на классике бывает несколько видов редукторов, давайте же разберемся какие они и для чего нужны. Скоростной редуктор Деталь с передаточным отношением 3.9. Это означает, что на 3.9 оборотов карданной передачи, колесо автомобиля совершит 1 оборот. Редуктор обозначается наименованием 2106, да так и пишется на шестерне. Еще можете встретить обозначение 11\43. Цифра 11 тут это "морковка" или малая шестеря, имеющая 11 зубьев. 43 на большой шестерне, это так же 43 зуба. передаточное отношение считается очень просто, 43 зуба делим на 11 и получает редукцию 3...