Сегодня хочу рассказать про проблему с полноприводными Volvo и как её можно решить. А имя этой проблемы “Гул заднего редуктора” Согласно рекомендации завода-изготовителя, в случае неисправности в заднем редукторе замените агрегат в сборе. Максимум, что можно заменить по технологии Volvo, это сальники. При этом редуктор нельзя отнести к категории дешёвых запчастей, новый обойдется от 200000 рублей! Можно, конечно, рассмотреть покупку б/у редуктора, но неизвестно, сколько он прослужит. Но есть и еще один вариант, это ремонт заднего редуктора, но обо всем по порядку...

Текст: Сергей Удачин; Фото: Volvo Долгоиграющий хит Volvo XC90 – по многим статьям выдающаяся модель скандинавского бренда. Среднеразмерный кроссовер стал, по сути, первым полноценным SUV компании. В отличие от универсала повышенной проходимости V70 XC, он похож на внедорожник с большими колёсами, высокой крышей, внушительным клиренсом в 22 см и роскошным просторным 5- или 7-местным салоном на выбор. Выйдя на российский рынок в 2004 году, кроссовер поначалу не вызвал ажиотажа. Однако, уже через...