Вы сидите в салоне очередного кроссовера на тест-драйве, и снова чувствуете: что-то не то. Посадка высокая, дети не могут сами забраться, багажник проглотит коляску, но третий ряд — чистая формальность. А цена? За трёшку хочется получить реальное пространство, а не иллюзию семейного автомобиля. Голова раскалывается от выбора: либо практичность без души, либо стильная машина, куда не влезет даже велосипед. Жена недовольна высотой порогов, родители жалуются на сложность посадки, а продавцы твердят одно: «Берите что есть на рынке»...

Прошло почти 10 лет с тех пор, как Toyota свернула выпуск Wish. Казалось бы, всё — эпоха закончилась, переходите на новое. Но нет. Эта модель до сих пор в спросе — и не просто в спросе, а на неё до сих пор идёт охота на японских аукционах. Я сам недавно удивился, когда увидел, какие деньги готовы платить за 10-летнюю машину. Но чем дальше копаешь, тем больше понимаешь — Wish не просто держится на плаву, он уверенно плывёт впереди. Давайте разберёмся: Когда люди ищут «универсальный автомобиль» — они даже не всегда понимают, что им нужен именно Wish...