Дифференциал необходим для того, чтобы распределять равномерно крутящий момент между колесами, являющимися ведущими, или же мостами. Он встречается в основном в авто с высокой проходимостью с целью увеличения проходимости. Ниже приведено более детальное описание его устройства. «Torsen» - дифференциал с механическими свойствами и способностью к самоблокировке, здесь применяются шестеренки, работающие по червячному принципу. Само наименование дешифруется и истолковывается как «чувствующий крутящий момент»...

Что мы все знаем о японских турбочах? А знаем мы то, что это когда-то овощные атмосферные машины, свапнутые в гараже людьми не всегда понимающими, что они делают, абсолютно не настроенные по топливной системе с расходом за 30 литров на 100 км/ч на стоковом моторе. Это достаточно частая картина, и достаточно часто все это заканчивается тем, что такие любители тюнинга «ложат» мотор, и вся песня начинается сначала. В первой части статей о маркообразных #турикпесня мы более-менее подробно разобрались...