Всём привет. Пока было лето и тепло на улице не было времени поменять моторчик. А как пошли дожди и похолодало, сразу и время и место всё нашлось. Загнал в гараж, разобрал жабо, снял фишку с моторчика и подключил к новому. Моторчик работает (новый) значит можно разбирать дальше. Разобрал, сравнил убедился что всё сходится и думаю разберу всю трапецию почищу и смажу (хуже ведь не будет) Разобрал, почистил, помазал и начал собирать. Когда собрал подключил фишку и попробовал, всё работает...

Привезли на буксире Шкоду Октавия 2003 г.в. с мотором 1.6 на механике. Проблема в заклинившем намертво сцеплении, педаль просто каменная. На этой машине есть возможность снять лючок на заднем торце КПП и вынуть выжимной подшипник, шток, и рычаг. Однако весь узел заклинил и разборке просто не поддавался. Пришлось снимать КПП и разбирать основательно. Демонтаж выявил: нажимной диск проточился почти насквозь, шток развальцевался и уже не мог быть вынут из первичного вала, его срезали болгаркой, от подшипника вообще осталась только россыпь шариков и фрагменты опорных чашек...