В стандартном дифференциале повышенного трения (далее L.S.D.), когда одно из колес теряет сцепление с дорогой, вся мощность и крутящий момент передается именно на это колесо, тогда как другое бездействует. Основная идея блокировки дифференциала - распределение мощности между колесами, когда одно из колес "теряет дорогу". В Nissan Terrano/Patrol устанавливается дифференциал повышенного трения (опция) с использованием фрикционных дисков для снижения взаимного проскальзывания колес. Данная конструкция не обеспечивает 100% блокировки дифференциала заднего моста...

Всем привет, мои уважаемые читатели. Многие в России относятся к кроссоверам крайне лояльно и стоит признать, что любовь к подобным автомобилям достаточно легко аргументируется. Итак, первое, что хотелось бы отметить – это намек на универсальность: кроссоверы уверенно ведут себя на асфальте, при этом неплохо – и за его пределами. Кроме того, они обладают солидной внешностью, комфортом, богатым оснащением и безопасностью. Таким образом, SUV – это оптимальный выбор для каждодневной эксплуатации и интерес к ним на вторичном рынке можно считать высоким...