Небольшая статья про надёжность блокировок в сравнении с разными конструкциями. Напомню, что лидером по отказоустойчивости является свободный дифференциал без блокировки. Пиковые нагрузки такой дифференциал сбрасывает в пробуксовки слабого колеса. Чем лучше блокировка, чем выше коэффициент, тем она более уязвима. Принудительная блокировка, ДАК, Локка, другие 100% блокировки не имеют механизма защиты. Механизм защиты этих блокировок находится в голове водителя (надо следовать ограничениям, прописанным в инструкциях к таким блокировкам)...

Если задумываетесь о постройке внедорожника, то эта тема для вас Гражданский вариант. Редуктор с главной парой 3.9 Самый распространенный на данный момент редуктор. Считается "скоростным" и ставится с завода на все нивы, шнивы, тревелы и легенды. Ставился так же на 2106, 2105, 2107. Найти можно везде по цене металла. Хорошо подходит для трассы, так как на нем достигается набольшая экономия топлива и максимальная скорость. Для бездорожья не очень подходит. Потому что весь крутящий момент у вас на верхах, низов особо нет...