Редуктор подвесного лодочного мотора трудится в условиях, радикально отличающихся от любого автомобильного аналога. Здесь нет эластичных подушек, гасящих ударные нагрузки. Здесь есть контакт с водой, обеспечивающий резкое термоциклирование корпуса. Своя специфика накладывает особый отпечаток на характер износа шестерён и подшипников. Их деградация редко бывает линейной, а ранние стадии маскируются за шумом ветра и грохотом выхлопных газов. В этом и кроется коварство, поскольку признаки износа шестерён и подшипников обнаруживаются иногда слишком поздно...