Кастомный мотоцикл, собранный по принципу «с миру по нитке», — это всегда сложнейший конструктор, требующий глубоких знаний механики и токарного дела. Чтобы превратить «Урал М-61» в реплику легендарного BMW R 51, белорусу понадобилось пять лет. С какими техническими трудностями пришлось столкнуться и почему современным мотолюбителям тяжело даётся эксплуатация советской техники — в сегодняшнем материале. Мотоцикл BMW R 51 выпускался баварским концерном с 1938 по 1940 год. Оснащался 500-кубовым двухцилиндровым «оппозитником» мощностью 24 силы...