Какова идеальная конфигурация внедорожника, заточенного под самые неистовые оффроад-приключения? Споры на эту тему превращаются в настоящие «священные войны», разворачивающиеся на просторах профильных форумов. Начиная от исходной модели автомобиля до длинного списка усовершенствований, без которых ему никак не обойтись на бездорожье, – обсуждение этих важных вопросов вызывает многочисленные дискуссии. Само собой, сколько людей – столько и мнений. Но мы хотим предложить вам оценить одну из возможно идеальных построек для увлечённых джиперов, сошедшую со стапелей подмосковной мастерской 4x4ok...

В прошлом году с установкой 37х колес, перешел на ГП 4.88 NitroGear. Успешно откатал зимние экспедиции, а весной обнаружил потекший сальник хвостовика переднего редуктора. Менять было некогда, поэтому долил масла и поехал на Кавказ, где по пути случилось много бродов и рек. Перед осенней поездкой на Алтай решил все-таки поменять сальник. Поскольку делалось все традиционно в последний день перед выездом, то при замене поторопился и затянул гайку хвостовика по старым меткам, без регулировки преднатяга...