В этой статье: Сначала — что собственно случилось с мотором. Потом "краткий разбор полётов" (почему так случилось). Затем о стоимости запчастей и ремонте. В конце (коротко, без нудных нравоучений) — как предохраняться (поймите меня правильно). Итак, начали: 1. Что случилось с мотором? В начале ноября, я решил выти на реку. Температура воздуха около ноля. Воды, градусов 5-6. Сбросил лодку на воду, прогрел мотор. Двухтактный Suzuki DT30 немного поупирался, не нравится ему холод. Дважды неустойчиво поработал и заглох...

Скупой платит дважды. Дурак - трижды. А скупой дурак - четырежды! Хочется объяснить как поступать с собственным лодочным мотором не стоит! (советую дочитать до конца - чтоб не стать таким дураком) Не далее чем месяц назад, меня попросили посмотреть двигатель. Может, что-то отдефектовать, что-то поправить и провести профилактику. Мотор suzuki DF15, 2011 года. Всё бы ничего, но дело усложнялось тем, что необходимо было ехать на саму реку, на поезде, в стихийное поселение с домиками, балкАми и избами на берегу...