Мои читатели это 80% люди от 30 лет, так что все вы прекрасно знаете, а некоторые прекрасно помнят, как обстояли дела с автомобилями в СССР, напомню лишь один нюанс, их активно экспортировали в Европу, а модели Нива и 2105 вообще пользовались спросом, так как стоили копейки. Но ладно бы закончилось все просто на экспорте, но там автомобили очень существенно дорабатывали, меняли некоторые узлы и агрегаты, меняли интерьер салона, ставили литые красивые диски, и эксклюзивные обвесы. Так вот совсем...

У дедушки было семидесятилетие, и мы решили подарить ему что-то из его юности, а именно отлично сохранившийся ВАЗ-2105. Передняя решетка радиатора и фары Казалось бы, что сложного найти отличный автомобиль...

Как вы знаете, как правило, реставрируя модель - я полностью ее перекрашиваю - это связано с ужасным состоянием ЛКП, с наличием цинковой чумы и сломанных деталей. Однако в этот раз ко мне зарулила "пятерка" требующая покраски только одного элемента...

Внешность автомобиля для 1980 года очень прогрессивная. В прошлое ушли плавные обводы кузова и тонны хрома. В тоже время появилось много новшеств, которые удешевили конструкцию и улучшили эксплуатационные качества. Это был самый массовой автомобиль "Жигули", который выпускался 31 год (1979-2010). Что нового? Блок фар впервые объединил в себе световые огни. Но микросхемы, которые управляли очередностью работы огней частенько давали сбои и вместо одного поворотника загорались все лампочки. Владельцы решали эту проблему срезанием всех переходников и припаиванием проводов непосредственно к плате...