Вообще-то первым заводским универсалом с трехлучевой звездой на решетке радиатора считается T-модель в 123-м кузове. Но здесь многое зависит от точки зрения. Ведь Mercedes-Benz 200 D Universal 1968 года гораздо старше, и его тоже можно назвать заводской моделью. Он появился задолго до 123-й серии Mercedes-Benz, уже в 1965-м. Universal представлял вагон на базе «финтейла» 110-й модельной серии. С объемом багажника в 2,7 куба. Самое важное — это была заводская разработка Mercedes-Benz. Вот только серийным производством этого универсала занимался бельгийский партнер трехлучевых, фирма IMA...

В семидесятых даже в небогатом оснащении Mercedes-Benz W116 стоил как три хэтчбека Volkswagen Golf или четыре Лады‑1500S (в «девичестве» – ВАЗ‑2103). Конечно, и до «сто шестнадцатого» штутгартская фирма делала большие, комфортабельные и мощные автомобили. На них ездили президенты, председатели всего и вся, монаршие особы. Но автомобиль с заводским обозначением W116 занял в автоистории особое, достойное место, став прародителем всех более поздних Мерседесов, которые мы и теперь называем «S‑класс»...