Ни для кого не секрет, что наш отечественный автопром, хоть и довольно популярен в нашей стране, но в большей мере, наши автомобили покупают из-за относительно невысоких цен. Правда, не дорого они стоят только в сравнении с остальными бюджетными автомобилями в нашей стране. Но стоимость наших автомобилей не единственная крупная проблема. Ведь почти весь наш автопром застрял еще где-то в "нулевых" или максимум "десятых" годах. Посмотреть на модельную линейку АвтоВАЗа. И что мы видим? Лада Гранта, которая выпускается с 2012 года, и только в 2018 году на нее сделали рестайлинг...

"Старая" Нива, она же Lada Niva Legend с прошлого года, и по сей день остаётся востребованным автомобилем в российской провинции. Энергоёмкая и недорого ремонтируемая подвеска, "честный" полный привод (хоть и не самый тихий), понижающая передача и доступная цена – главные составляющие успеха Нивы. Но продажи Lada Niva Legend могли быть ещё выше! Многих отпугивает высокий для компактного внедорожника расход топлива, и решение этой проблемы уже найдено: Проект вполне в духе начала 21 века, хоть и не по силам целому АвтоВАЗу...

Автомобиль «Нива», впервые сошедший с конвейера АвтоВАЗа в 1977 году, стал одной из лучших разработок отечественного автопрома. Продаваясь сегодня под брендом Lada 4×4, внедорожник малого класса с несущим кузовом за годы своего существования получил массу модификаций. По своим возможностям он даст фору многим иностранным автомобилям повышенной проходимости, потребляя при этом ощутимо меньше топлива. Какой средний расход топлива на Ниве Расход топлива – один из важнейших показателей транспортного средства, влияющий на решение о покупке...