Как обычно у АЗЛК появлялись раллийные автомобили? Москвич 412 + фары Hella и бац он уже сидит в Австралии думает как тут очутился, но тут все не так, это уникальный феномен Москвич 2141КР это специально спроектированный автомобиль для ралли заводом АЗЛК из собственной машины. Вот только если бы не ВАЗ на Московском заводе даже думать не стали бы о каком-то там проекте. Взяли бы по обычаю, новый Москвич 2141 те же фары Hella и благополучно отправили бы веселиться на материк с кенгуру, но в Тольятти выпустили 2109 и на её базе создали раллийную версию для группы "B"...

Сегодня при упоминании "Москвича" многие брезгливо морщатся представляя одноразовых "китайцев" с переклеенными шильдиками. Мне тоже обидно, особенно на фоне воспоминаний об одном из выдающихся продуктов АЗЛК - полноприводного Москвича 21416! О нем и поговорим. Дело было в конце 80-х когда на заводе по заказу спортсменов разработали не только полный привод, но и независимую заднюю подвеску. При помощи английских специалистов из компании FFD было подготовлено несколько вариантов трансмиссии на основе вискомуфты в межколесных и межосевых дифференциалах...