Владельцы обновленной Lada Vesta NG часто сталкиваются с «необъяснимым» поведением автомобиля: плавающие обороты, «затупы» при нажатии на педаль газа и нестабильный расход топлива. Опытные диагносты знают, что корень проблемы часто кроется не в датчиках, а в «сердце» топливной системы — регуляторе давления топлива (РДТ). На новой Весте завод устанавливает РДТ, происхождение которого часто остается загадкой (так называемый «no-name» производитель). Это породило волну гаражных экспериментов. Мы решили...