На первый взгляд пересечение проезжих частей не вызывает никаких вопросов. И все, кто хоть немного готовился к экзаменам для получения прав с легкостью отвечали на вопросы о количестве проезжих частей и о количестве их пересечений на простых и сложных перекрестках. Но вдруг в один прекрасный момент, уже забыв про экзаменационные билеты, вы совершаете разворот на дороге с разделительной полосой, и едва закончив маневр, вас уже встречает инспектор ДПС с уже заполненным протоколом по части 4 статьи 12...

В развороте в общем-то нет ничего сложного, кроме одного нюанса – водителям сзади, которым надо повернуть налево не сразу понятно, что мы там хотим делать, поворачивать или разворачиваться. Из-за чего, если выполнять разворот, как учили в автошколе, на классическом перекрестке, может и постоянно возникает ситуация, когда тот, кто сзади автомобиля, идущего на разворот, начинает лезть под впередиидущего. Полагаю, что это, а также общее удобство, повлияло на то, что многие начали выполнять разворот по малому радиусу там, где позволяет дорога...