Само собой, это касается только тех случаев, когда углы установки задних колес выходят за пределы допустимых значений. Это легко определить по износу резины. Надо запомнить одно простое правило - развал, тем более, на неуправляемых колесах, не жрет резину. Сила трения качения ничтожно мала, это закон физики, с которым не поспоришь. А вот если колеса, что называется, смотрят в разные стороны либо в одну сторону, то они начинают "загребать", как грейдер. Асфальт - отличная наждачная бумага, которая покрышки стирает моментально...

Всем привет. В начале зимы, проходя очередное техническое обслуживание, заметил, что порвался пыльник рулевой рейки на левом переднем колесе. Поменял , подошел оригинал от Соляриса и был в наличие. Был рад что вовремя заметил, и рейка загрязниться не успела...