Звук сверла, которое на высоких оборотах вгрызается в прикипевший металл, я знаю лучше, чем собственное имя. Это такой противный, визжащий звук, от которого по рукам идёт мелкая, неприятная дрожь, а в воздухе повисает запах горелой смазки и перегретой стали. Именно этот звук стоял в моём боксе в минувшую среду. На подъёмнике висел Haval F7. Задняя многорычажка, пробег 74 000 км. — Мастер, — говорит, а сам тычет в телефон. — Я к вам по рекомендации. Тут мне в одном «гаражном» сервисе сказали: «Болты развальные прикипели, высверливать не будем, меняйте рычаги в сборе»...

Топливный фильтр Джип Чероки «Ребята, топливный фильтр Джип Чероки можно поменять или на форумах пишут ерунду?», примерно так начался наш диалог по телефону. Мы честно ответили, что всего раз туда заглядывали, ибо машина отличается редкой надёжностью, но внимания не обратили. Каталог молчит как рыба об лёд и предлагает менять станцию в сборе. Старая песня, проходили уже. Слово за слово, через пару дней машина у нас. Первым делом Индеец проходит водные процедуры и заползает почивать на подъёмник. Обесточиваем краснокожего, проснётся он если не обновлённым, то хотя бы отдохнувшим...