Начну я с того,что решил восстановить задний подрамник на Мазде 3. В начале как мне показалось,пошло всё хорошо,но как только я коснулся задних сход.развальных болтов, то немного огорчился,так как выбивал я их около часа. Но это не самое страшное,при ударе по болту,согнуло подрамник(благо руки из правильного места растут)хы. В общем скинул я подрамник со всеми сопутствующими рычагами. Рычаги естественно все под замену,к сожалению фото как я снимал подрамник я не сделал,но успел снять работу с пескоструем...

Само собой, это касается только тех случаев, когда углы установки задних колес выходят за пределы допустимых значений. Это легко определить по износу резины. Надо запомнить одно простое правило - развал, тем более, на неуправляемых колесах, не жрет резину. Сила трения качения ничтожно мала, это закон физики, с которым не поспоришь. А вот если колеса, что называется, смотрят в разные стороны либо в одну сторону, то они начинают "загребать", как грейдер. Асфальт - отличная наждачная бумага, которая покрышки стирает моментально...