Естественно желанием каждого автовладельца является возможное сокращение затрат на эксплуатацию своего автомобиля. Поэтому при выполнении сервиса или ремонта мы стараемся отказаться от тех или иных работ, полагая, что они необязательны и без их можно обойтись, поддерживая при этом отличное техническое состояние двигателя. Непонятно, необходимо ли после ремонта подвески, замены рулевых наконечников, шрусов, амортизаторов и шаровых выполнять развал-схождение. Автовладельцу необходимо понимать, что...

Нечего не бывает вечным и беспроблемным в этом мире. А тем более такой технически сложный механизм как автомобиль. Тем более который эксплуатируется мною для работы в такси. Но вот Киа Оптима зарекомендовала себя как хорошая рабочая лошадка. И верой и правдой служит мне уже больше 3х лет и пробег на одометре уже перевалил 160.000 км. И вот этот месяц выдался у меня рекордным в 2023 году по суммам трат на автомобиль. Но и хоть он несет гордое знамя рекордсмена по расходу на содержание автомобиля, но тем не менее сумма считаю не такая уж и обременительная...