Для многих российских автовладельцев плановое техобслуживание ограничивается заменой масел, фильтров, свечей зажигания и тормозных колодок, когда они изнашиваются. До не менее важных регламентных работ дело обычно не доходит. Причина – в нехватке времени, денег, банальном незнании или убеждении, что пока в машине ничего не ломается, и делать ничего не нужно. В новом материале мы расскажем о работах, которые следует периодически выполнять даже после истечения гарантийного обслуживания. 1. Проверка...

Рассказываем, почему стоит обратиться в шинный центр, а не мучиться с ниткой