Российские дороги — суровое испытание даже для самых крепких автомобилей. Провалы в размытом асфальте, колдобины, открытые люки и прочие сюрпризы — все это сильно нагружает «ходовку» и приводит к частой замене деталей, павших в неравном бою с ямами. Другое следствие разбитых дорог — периодический «уход» углов установки колёс за рамки заводских допусков. Процедура их регулировки в народе известна как «сход-развал» или «развал-схождение». Разберемся, для чего она нужна и как правильно ее проводить...

Если у автомобиля появился крен в какую-либо сторону или шины изнашиваются неравномерно, то необходимо провести развал схождения. Его проводят также, если меняются рулевые наконечники либо стойки амортизатора. При обращении в автосервис Вы заплатите некую сумму, но есть иной выход. В этой статье я поведаю Вам о методе, который может применить каждый. Нужен лишь уровень и ровный брусок из дерева. В сети есть различные способы, но этот самый простой. Если сделать развал неправильно. Он должен быть нулевым или же, как небольшой «домик»...