1970 год. Приближалось время затопления старинного села Илимска в связи со строительством Усть-Илимской ГЭС. Институт Истории Сибирского отделения Академии наук СССР решил провести раскопки в зоне будущего затопления и организовал экспедицию в село. К раскопкам были привлечены илимские дети из 6–8 классов. Вот что вспоминал участник экспедиции Колесников В. К.: «… Их сразу толпа собралась. Я им объяснил, зачем мы приехали. Интерес у ребят был огромный. Они готовы были мгновенно перекопать всю деревню...

Город Усть-Илимск Иркутской области не так давно мог похвастать уникальной закрытой трамвайной системой. Часть трамвайных путей проходила через густую тайгу, где вагоны разгонялись до 56 км/ч. Из-за высокой скорости (выше 24 км/ч) усть-илимский трамвай официально был скоростным, одним из немногих в России. Но скорость – не единственная особенность транспорта. Длина всей системы – 15 км, большая часть ее проходит сквозь лес. Деревья обступают вагоны с обеих сторон, благодаря чему пассажиры могли наслаждаться живописным видом круглый год...