Трещина на рычаге — это не просто дефект. Это начало конца одного из ключевых элементов подвески, и игнорировать её — значит играть с огнём. Многие думают: «Вроде трещина небольшая, можно ещё поездить, пока не куплю новый рычаг, а уж потом и под замену». Но поперечный рычаг — не сайлентблок и не амортизатор. Какие последствия могут произойти уже на первых метрах эксплуатации проблемного автомобиля, расскажу в этой статье. С трещиной, рычаг работает под высокой нагрузкой, поэтому поломка может произойти в любой момент, а это грозит мгновенной потере управления...

Схождение и развал – это два самых важных параметра подвески любого автомобиля. Оба они влияют на управляемость, износ шин и устойчивость машины на дороге. Развал Это угол, который можно представить между плоскостью вращения колеса и вертикалью. Развал может быть положительным, когда верхняя часть колес выходит наружу или отрицательным, когда верхняя часть колес уходит внутрь автомобиля. Схождением Называют такой параметр, который отвечает за угол между плоскостью вращения и направлением движения автомобиля...