После замены передних стоек проверку углов установки колёс лучше считать частью ремонта. Это не означает, что на каждом автомобиле обязательно придётся что-то регулировать: сначала углы измеряют, затем сравнивают с заводскими значениями и корректируют только то, что предусмотрено конструкцией и вышло из допуска. Причина проста: стойка во многих передних подвесках является не отдельным «гасителем колебаний», а элементом, который участвует в позиционировании поворотного кулака и колеса. При её снятии разъединяются крепления, способные повлиять на положение колеса...