Как и все автомобили с пробегом, Mercedes W204 требуют более тщательного подхода к обслуживанию и регулярной диагностики подвески. В этот раз к нам приехал владелец Mercedes C 200 в связи с необходимостью устранения неисправностей в передней подвеске. После выполнения диагностики подтвердилась необходимость замены передних нижних поперечных рычагов. Сайлентблоки передних продольных рычагов были изношены, но состояние самих рычагов не вызвало нареканий, поэтому мы приняли решение выполнить замену только резинометаллических элементов...

Как часто? — на этот вопрос вам не ответит никто, кроме вас самого. Во-первых, конструкции подвесок разные, даже иногда случается, что взаимные «геометрии» их частей на разных модификациях одной модели — также разнятся, и весьма существенно. Во-вторых, условия эксплуатации: дальние вояжи по междугородним трассам — это одно, а развозная работа по улицам и переулкам, причем в центре мегаполиса или, наоборот, по окраине, где состояние дорожного покрытия «оставляет желать» — совершенно другое...