Развал-схождение часто воспринимают как дополнительную услугу: сделал подвеску — отправил машину на регулировку. Но для автосервиса это может быть самостоятельный источник дохода, который одновременно повышает средний чек и удерживает клиента внутри СТО. Особенно сейчас, когда автомобили становятся тяжелее, колёса — больше, подвески — сложнее, держатель меньше всего готов мириться с уводом машины, кривым рулём и комплектом шин, который стирается на один сезон. Не только потому, что «машина тянет вправо»...