Развал и схождение – это параметры настройки подвески. Если они выбраны неправильно, управляемость автомобиля может ухудшиться. При внесении серьезных изменений в конструкцию авто следует проверять или выполнять настройки подвески снова. Мы расскажем, зачем и как часто делать развал-схождение на авто. Зачем делать развал-схождение Для каждой модели авто предусмотрено свое положение колес по отношению к плоскости дороги и друг к другу, которое обеспечивает лучшую управляемость. Развалом называется угол между вертикалью и плоскостью вращения колеса...

Для комфортного вождения авто и его максимальной устойчивости важно, под каким углом зафиксированы передние управляемые колеса. Они устанавливаются не параллельно друг другу, а под углом. Положение колеса к вертикальной плоскости – это развал, к горизонтальной — схождение. Оба параметра могут быть как позитивными (+), так и негативными (-). За что отвечает развал автомобиля? Развал – угол относительно вертикальной колесной оси. Верх колеса чуть «заваливается» внутрь авто или наружу. В первом случае перед нами развал со знаком минус, во втором – со знаком плюс...

Российские дороги — суровое испытание даже для самых крепких автомобилей. Провалы в размытом асфальте, колдобины, открытые люки и прочие сюрпризы — все это сильно нагружает «ходовку» и приводит к частой замене деталей, павших в неравном бою с ямами. Другое следствие разбитых дорог — периодический «уход» углов установки колёс за рамки заводских допусков. Процедура их регулировки в народе известна как «сход-развал» или «развал-схождение». Разберемся, для чего она нужна и как правильно ее проводить...