Итак, в прошлой статье мы рассмотрели как снять передний амортизатор, теперь перейдем к снятию пружины и рычагов. Для этого, нам понадобятся: Также нагружаем подвеску, подставив опору под ступицу или нижний рычаг, чтобы снять напряжение в болтовых соединениях. Предварительно все соединения зачищаем и обрабатываем "жидким ключом". Для начала, ключами "на 22" ослабляем гайки крепления верхнего и нижнего рычагов. Затем ключом "на 13" отворачиваем скобу крепления стабилизатора и снимаем резиновую подушку...

Как вы помним, при разборе передней подвески обломились шпильки нижнего рычага в местах крепления стабилизатора и кронштейна амортизатора. Чтобы не покупать новый рычаг можно отремонтировать старый, заменив лопнувшие шпильки болтами. Нам понадобятся болты толщиной 8 мм, степенью прочности не ниже 8-го класса, длиной 3,5-4 см, которые легко можно найти в автомагазине. Выбиваем оставшиеся шляпки шпилек через подходящую оправку, чтобы не деформировать рычаг, или используем дрель. Для того,...