Шлем является неотъемлемым элементом любого комплекта экипировки, и его важность отмечена не только в многочисленных обзорных статьях, но и на законодательном уровне — причем касается это не только мотоциклов, но и снегоходов с квадроциклами. Однако при покупке многие сталкиваются с тем, что нет четких критериев по выбору шлема, поэтому сегодня мы решили исправить данное недоразумение и подробно разобрать каждый аспект данного вопроса. Какие бывают типы шлемов и для чего нужен каждый из них. Глобально все шлемы принято разделять по формовке скорлупы...

Если ты только что купил мотоцикл — поздравляю, ты официально на шаг ближе к свободе… и к шлему. Потому что, как бы романтично ни выглядела езда с развевающимися волосами, без шлема ты не байкер, а потенциальная жертва естественного отбора. Вопрос вроде простой: какой шлем выбрать? Но тут начинается: интеграл, модуляр, джет, кроссовый, карбон, DOT, SNELL… и ты уже гуглишь “как не сойти с ума при покупке шлема”. Спокойно. Сейчас разложим всё по полочкам — по-человечески, без маркетинговой муры. 🧠 Главное правило: шлем — это не аксессуар...

Обладателям мотоциклов всегда необходима экипировка. Экипировка необходима для того, чтобы при падении человек смог немного себя обезопасить от получения серьезных травм. По этой причине никогда не забывайте о ней. Самая важная часть всей экипировки – шлем, так как именно головные травмы наиболее опасны. Шлема бывают двух типов открытые и закрытые. Открытые шлема ориентированы на технику, которая не может набирать большие скорости, чаще всего на ней ездят по городу. Наверное, многие замечают, что такие шлема особенно популярны в жаркую погода, этому способствует хорошая вентиляция шлема...