Всех спешу приветствовать, мои уважаемые читатели. Корейские автомобили пользуются популярностью у россиян. И оно понятно, ведь производители из данной страны много лет нарабатывали себе хорошую репутацию и всегда стремились представить модели, которые были бы более доступными по цене, нежели европейские и японские конкуренты. При этом, в последние годы немалое внимание было уделено дизайну, оснащению. И говорить мы сегодня будем о кроссовере, который в принципе, коммерчески состоялся во время официальных продаж – это третье поколение Hyundai Santa Fe...

Какой он? Внешне сдержанный и солидный Santa Fe II поколения состарился с достоинством. Салон неплохой на вид, но недорогой на ощупь и щедро отделан вставками «под дерево». Самые серьёзные претензии к эргономике — низко расположенный дисплей климат-контроля и фирменно-синюшная подсветка приборов с дисплеями. У передних кресел минимум боковой поддержки, но регулировок хватает. На заднем диване просторно, половинки спинки раздельно регулируются по наклону. К услугам пассажиров — подлокотник с подстаканниками, воздуховоды в центральных стойках и кармашки в спинках передних сидений...