С автомобилями популярного вазовского семейства Lada Vesta наши постоянные читатели знакомы хорошо. За те без малого 10 лет, что выпускаются эти машины, мы разобрали и новую «Весту», и ту, что пробежала по российским дорогам 175 тыс. км, и обычную 1,6-литровую Vesta NG на импортозамещенной компонентной базе, и 1,8-литровую с вариатором. В юбилейный для «Весты» год к нам в руки попала еще одна версия модели – с двигателем 1.8 EVO и 6-ступенчатой механической коробкой передач. И мы не только разобрали...

Официальный уровень локализации Lada Vesta в 2026 году достигает 75% по данным сборочного производства. Эта цифра включает базовые технологические операции: сварку, окраску, сборку. Независимые специалисты из агентства «Автостат» оценивают реальную долю Vesta среди локализованных машин в 30% для таксопарков. У Lada Granta этот показатель — 52%, у Iskra — всего 0,3%. Система баллов Минпромторга в 2026 году требует минимум 3200 баллов. Vesta формально проходит порог за счёт сварки кузова и окраски...