- Обычный диодный мост состоит из четырех выпрямительных диодов. Уже спаянный диодный мост можно видеть на рисунке выше (использованы диоды типа 1n4007). Данный мост может выпрямлять ток величиной до 1 ампера (при 75°С). Максимальный импульсный ток (при длительности импульса 3,8 мс) этот выпрямитель может выдерживать аж до 30 ампер. Напряжение, с которым этот мост может работать нормально – до 1000 вольт. Также максимальная частота переменного тока может быть не выше 1 МГц. Диапазон рабочих температур лежит в пределах -65…+175°С...

Данная тема меня коснулась постольку, поскольку находился рядом с местом событий. Здесь опишу тот случай, когда специалист виноват без вины. Вернее сказать, если бы специалист имел чуть больше знаний, то и ход ремонта был бы несколько иной. Итак, имеем обычную ВАЗ 21102, у которой пропала зарядка. банальнейшая ситуация. Электрик снимает генератор и выясняет основную неисправность в диодном мосту, а попутно берёт со склада ещё и новый реле-регулятор, так как у родного довольно сильно изношены графитовые щётки...