Видели бы вы изумленное лицо моего друга (водителя с большим стажем), когда я ему сей секрет открыла! Едем с другом ночью на его Логане. Конечно, фары догоняющих сзади автомобилей слепят глаза. Он щурится и жалуется, что ездил на какой-то там иномарке и вот там на зеркале был ночной режим, что очень удобно и круто. Что вот там о водителях подумали, а тут сиди и мучайся! А я сижу и смотрю на его зеркало, и вижу там рычажок, который вроде бы для того и нужен, чтобы зеркало на ночной режим переключать...

На Лада Гранта обогрев зеркал заднего вида и заднего стекла включаются вместе, одной кнопкой, и работают, пока не выключишь вручную... Этот дурацкий режим нетрудно изменить на более удобный, логичный и безопасный! Собственно, почему штатный режим - мудацкий? Потому, что на большинстве машин: А - обогрев зеркал и заднего стекла включаются раздельно Б - обогрев заднего стекла имеет таймер, выключающий его обычно через 15 минут работы автоматически Почему разумно - именно так, а не как у Гранты?...