Ходовая часть BMW 3 E36 Подвеска у 36-й BMW — «легендарная», так как много легенд о ней ходит в народе. Основные две — классно едет и ненадежная. Первая правда, вторая в зависимости от обстоятельств, а именно: от качества установленных запасных частей, от «ездуна», от ухоженности (точнее своевременности замены элементов подвески). Передняя подвеска — это однорычажный McPherson, на рычаге установлены две шаровые опоры, которые меняются отдельно, что существенно удешевляет ремонт (рычаг LEMFÖRDER стоит около 150$, а две шаровые обойдутся в 60$)...

Решил немного рассказать что это за редкий зверь такой. Каждый кто смотрел фильмы 90 или 2000 годов особенно про бандитов там мелькали часто и мерседесы и бмв , часто е 34. Эталонный пример надежности престижа и качества сборки. Немцы подумали и в 92 году создали полный привод бмв е 34. Штука редкая всего около 9 тысяч экземпляров на весь мир. Применили туда уникальные на то время решения. Крутящий момент 36 на передную ось и 64 на заднюю постоянно. И сотворили они раздатку цепную туда, также своя передняя подвеска...