Итак, есть Нива, и есть необходимость снять задний тормозной барабан. Колесо снято, болтик крепления вывернут, ручник ослаблен, а барабан не шевелится. Закис потому что. Когда снимете, обшкурите посадочное место, и смажьте, чем-нибудь. Лучше графитной смазкой. Первым делом, ножовочным полотном чистим посадочное место, и обрабатываем ведешкой (керосином, уксусной кислотой, тормозной жидкостью). Обработали - уходим на перекур. Вообще, в барабане предусмотрен своеобразный встроенный съемник. Резьбовое отверстие...

Знаете, что объединяет почти весь отечественный автопром и значительный сегмент бюджетных иномарок? Нет, это не только вечные проблемы коррозии кузова и дешевый пластик. Почему-то автопроизводители считают, что недорогая машина не должна иметь хорошую тормозную систему. Именно поэтому они продолжать активно ставить на задние колеса устаревшие еще 50 лет назад барабанные тормоза за место дисковых. Минусы барабанов хорошо известны: плохой и нестабильный контакт колодок, перегрев, шум, мудреный процесс замены колодок и др...