Прилетев с Камчатки нужен был автомобиль, необходимость в высоких авто отпала, да и бюджет был ограничен 600 т.р. До этого был музыки CX-4 2012 г.в. с левым рулем на акпп. Следовательно было желание приобрести что-то большее по размерам и с большим багажником, т.к. у меня на тот момент ребенку было четыре года и жена на шестом месяце беременности. Прилетел я на маленькую зарплату, поэтому автомобиль должен быть надежен. Провентилировав автомобильный рынок СПб были отобраны следующие кандидаты: фольксваген джетта и шкода октавия, а также ниссан тиана...

Такой чешский лифтбек, как Шкода Октавия, уже давно известен россиянам. Причем наиболее всего прославился именно кузов А5. Я не буду затрагивать его фейслифтинговую вариацию, ибо по цене он будет явно дороже 350 тысяч рублей. А вот, дорестайлинг вполне легко вписывается в указанную ценовую категорию. Автомобиль этот многие считают переростком сегмента С и он ближе по своему позиционированию к D-классу. Тем не менее, цена на «чеха» не кусается, в связи с чем, на вторичном рынке он способен приковывать к себе большое количество внимания...