Снимаем стойки и подушки штанги стабилизатора поперечной устойчивости при их значительном износе, растрескивании, разрывах и вспучивании резины. Работу проводим на смотровой канаве или эстакаде. Показано снятие правой стойки стабилизатора поперечной устойчивости. Левая стойка снимается аналогично. 1. Накидным ключом «на 17» отворачиваем гайку крепления стойки стабилизатора к рычагу передней подвески, удерживая болт ключом того же размера. 2. Выколоткой из мягкого металла выбиваем болт. Для удобства...

Автомобиль — это не просто мотор и колёса. Это сложный механизм, где каждая деталь влияет на управляемость, безопасность и комфорт. Одна из таких незаметных, но крайне важных деталей — стабилизатор поперечной устойчивости. 📌 Он работает "в тени", но именно благодаря ему машина не заваливается на поворотах, не раскачивается и держит дорогу устойчиво. Стабилизатор (он же анти-крен или торсион) — это металлический стержень, который соединяет правое и левое колесо одной оси — передней или задней — и крепится к кузову через втулки и стойки...