4,7-литровый двигатель V8 Toyota — известный представитель семейства UZ. Двигатель 2UZ-FE разрабатывался с целью использования на больших грузовиках и внедорожниках. Именно поэтому он имеет более значительный рабочий объем, низкие обороты и высокий крутящий момент. На двигателях 1UZ-FE и 3UZ-FE блок цилиндров алюминиевый, а на двигателе 2UZ-FE блок цилиндров чугунный - более надежный и дешевый материал. К сожалению, это сильно сказалось на весе двигателя. А в остальном блок двигателя 2UZ имеет аналогичную конструкцию и размеры, за исключением увеличенного диаметра цилиндра и хода поршня...

И так конечно при ремонте ДВС, основное внимание Мы уделяем КШМ (Криво шатунный механизм), основной деталью этого механизма является коленчатый вал, именно его правильные размеры дают основной результат в работе ДВС. Размеры коренных и шатунных шеек. На моторе 491QE - бывают ремонтные вкладыши, в зависимости от износа шеек это может быть первый ремонт 0,25мм или второй ремонт 0,50мм. Главная задача правильно и качественно собрать и подобрать запчасти. Часто бывает, что после неправильно сделанного ремонта и не качественных запчастей коленвал не получается провернуть...