Коленвал для Нива и Шевроле Нива. ход: 86,0, Шейка 0,25 мм
Попробовал перейти на 5W-40 и не рекомендую это делать: рассказываю, почему 5W-30 все же лучше
Куча рекламных баннеров буквально на каждом шагу с призывами переходить на более вязкие моторные масла. А ещё целая поросль новоявленных экспертов, прорастающих почти на всех автофорумах, как грибы после дождя. И тоже массово советуют перейти с классического 5W-30 на 5W-40. Механики и знакомые слесари с СТО просто отмахиваются от вопроса: «Хочешь - переходи, не хочешь - катайся на прежнем масле». Так как поступить? Для начала окунёмся в теорию. Лучшими моторными маслами считаются марки с меньшей толщиной масляного слоя и меньшей вязкостью...
Выработка коленвала под сальником как исправить
Выработка коленвала под сальником – это распространенная проблема, которая возникает из-за износа поверхности коленвала в месте контакта с сальником. Это приводит к потере герметичности и утечке масла. Исправление выработки коленвала – задача, требующая опыта и специальных инструментов. Просто замена сальника обычно проблему не решает, так как новый сальник также не будет плотно прилегать к изношенной поверхности. Варианты решения проблемы (от простых к сложным и затратным): 1. Замена сальника на...