Коленвал двигателя во время работы подвергается механическому и температурному воздействию. Кривошипно-шатунный механизм поддерживается специальными вкладышами, которые используются в качестве подшипников скольжения. Они выполнены из металла и отличаются точной геометрической формой полукольца. Поверхность данного элементы покрывается антифрикционным составом. Подшипники скольжения в процессе использования могут изнашиваться, поэтому периодически их следует менять. На это указывают различные симптомы - снижение мощности мотора и стук в конструкции...

Мы продолжаем серию статей по двигателю 1VD-FTV и сегодня расскажем вам об еще одном интересном случае ремонта. К нам приехал клиент на Land Cruiser 200 с жалобой на шум в двигателе и отсутствие индикации давления масла. После проверки уровня масла и замера механическим манометром давления, мы обнаружили, что его нет. Клиент рассказал нам о том, что на его автомобиле с пробегом 400 тыс. км., недавно был проведен ремонт и все было хорошо, пока он не проехал с большой нагрузкой на двигатель. После...