Сайлентблок, или резинометаллический шарнир, представляет собой две металлические втулки, между которыми имеется резиновая вставка, он служит для соединения деталей подвески, и за счет упругой вставки между втулками гасит колебания, передаваемые от одного узла к другому. На него приходятся самые тяжелые нагрузки, ведь он должен противостоять деформации, которая получает подвеска автомобиля. Как понять, когда пора менять сайлентблоки? Обычно, сайлентблоки служат до 100 000 километров пробега, но в...

Что это такое Сайлентблок — это резинометаллический шарнир (РМШ), который за счёт эластичности резины обеспечивает подвижность соединённых им деталей друг относительно друга. Пусть в довольно ограниченном диапазоне углов или перемещений, зато, за счёт своей конструкции, практически бесшумно. Собственно, silent block с английского языка дословно так и переводится — тихий блок. Резинометаллические шарниры в автомобиле повсюду — в подвеске, в рулевом управлении и креплениях других важных агрегатов....