Выбирать производителя сайлентблоков только по названию бренда неправильно. У одной и той же модели автомобиля могут применяться разные втулки по оси, рычагу, диаметру, направлению установки и внутренней конструкции. Даже внешне похожие детали способны иметь различную жёсткость резины, форму пустот и способ демпфирования. Поэтому сначала устанавливают точный OE-номер и исполнение узла, а уже после этого сравнивают Lemförder, TRW, febi, MEYLE, Corteco и другие марки, которые действительно выпускают подходящий вариант...

Сайлентблок, или резинометаллический шарнир, представляет собой две металлические втулки, между которыми имеется резиновая вставка, он служит для соединения деталей подвески, и за счет упругой вставки между втулками гасит колебания, передаваемые от одного узла к другому. На него приходятся самые тяжелые нагрузки, ведь он должен противостоять деформации, которая получает подвеска автомобиля. Как понять, когда пора менять сайлентблоки? Обычно, сайлентблоки служат до 100 000 километров пробега, но в...