Стою у капота своей черной Audi Q5 2017 года выпуска, на одометре светятся честные 144000 километров, а в руках лежит счет из клубного сервиса на 240000 рублей. Мастер протирает ветошью пальцы, смотрит мне прямо в глаза и спокойно произносит: «Цепь грм мы поменяем, мехатроник промоем, но к лету готовь еще сотню на сайлентблоки и теплообменник». В этот момент я понял, что моя любовь к немецкому премиуму подошла к логическому тупику. Машина отличная, рулится великолепно, металл толстый, но когда каждый заезд на подъемник начинает напоминать выплату небольшого кредита, романтика исчезает...

Смена автомобиля - всегда развилка. Особенно когда за плечами почти десять лет на одном бренде, а душа просит чего-то нового. Мой знакомый Дмитрий продал свой Audi Q5 2017 года с пробегом 144 тысячи километров и купил гибридный Wey 07. Я попросил его честно рассказать: почему решился на такой шаг, как ощущает себя за рулём китайского гибрида после немецкого премиума и что в этой машине его по-настоящему радует, а что откровенно бесит. Получился откровенный разговор без прикрас. Дмитрий отъездил на Audi Q5 почти десять лет...