Ледяной клин: как мне зажало сальник в поворотном кулаке УАЗ Патриот и хитрый ремонт без снятия. Приветствую всех, кто не ищет легких путей, особенно за рулем УАЗика! Сегодня расскажу про одну коварную поломку, которая подстерегает нас, любителей пройти по воде и грязи. Речь пойдет о поворотном кулаке переднего моста и о том, как лед буквально вогнал уплотнение внутрь. А главное — как я провел ремонт сальника и пыльника кулака на месте, не снимая его с машины. В чем была проблема: разбираемся с «болезнью» внедорожника...

Забытый лайфхак для УАЗа: как за 5 минут подарить ШРУСу вторую жизнь. Если у вас УАЗ «Патриот» или «Буханка», вы наверняка цените его за несгибаемую проходимость. Но есть в этом переднем мосту ахиллесова пята, о которой знает каждый опытный уазовод. Речь о смазке ШРУСа (шарнира равных угловых скоростей). Завод-изготовитель почему-то решил, что этот узел должен работать практически «насухую» после сборки, а для добавления смазки нужно разбирать пол-моста. Результат? Изношенный сальник, вытекшая смазка, попавшая внутрь вода и зловещий хруст при повороте...