Поршневая группа двигателя включает в себя - поршень, поршневые кольца и поршневой палец. Общая конструкция поршневой группы сложилась еще в период появления первых двигателей внутреннего сгорания. С тех пор ни один из элементов поршневой группы не утратил своего функционального назначения. Поршень, является наиболее важным элементом любого двигателя внутреннего сгорания. Именно на эту деталь, выпадает основная нагрузка по преобразованию энергии расширяющихся газов в энергию вращения коленчатого вала...

Роторно-поршневой двигатель при небольших размерах может развить большую мощность. Взяв за основу разработку Ванкеля, инженеры Ваза создали агрегат, который выпускался в 80-е 90-е годы мелкими сериями. Выпускали роторные версии моделей от 2106 до 21099. Самый мощный из них выдавал 135 л.с., а разгон «семерки» с таким мотором длился 9,5 секунд. Это качество, а также то, что внешне автомобиль никак не отличался от обычного, не могло не заинтересовать спецслужбы. Им и поставлялись автомобили оснащенные РПД...