Подшипник расположенный в шкиве — муфте компрессора кондиционера, так как он приводится в движение от ремня привода двигателя и постоянно вращается, если даже система климат контроля воздуха в салоне автомобиля не включена, чаще всего подвержен разрушению — заклиниванию. Изначально это можно узнать по характерному звуку сначала монотонному гулу, потом скрежетом, а затем даже и свистом, особенно в момент срабатывания прижимной пластины при включении компрессора. Вследствие чего на него более возрастает...

Всем доброго времени суток. Сегодня к нам заехал данный автомобиль на замену обводного ролика и подшипника муфты кондиционера. Делаем сьемник для муфты . Берём головку на 12 и привариваем 3 прутка диаметром 6мм...