Здравствуйте, уважаемые читатели! Сегодня давайте продолжим болезненную тему возможной реализации автоматической трансмиссии нового поколения на ВАЗе. Итак, предположим, что выбор остановился на преселективной роботизированной кпп с двумя "мокрыми" сцеплениями (обсуждали, почему это логично, в предыдущем материале). Количество передач в ней должно быть не менее 6, а конструкция при этом - наиболее простой. В идеале, следует обойтись без гидравлического блока управления ("мехатроника") как слабого и дорогого звена...

Приветствую! Сегодня мы рассмотрим чем отличается КПП 14 от КПП 142. Внешне это одно и тоже и по присоединительным размерам идентично. Внутри часть деталей на 142 более усиленные. Об этом подробно лет 13 назад выпущена книга отличие модернизированных автомобилей, агрегатов...