Не хочется искать недостатки. Так можно описать салон вкратце. Дело в том, что изысков в салоне Гранты, как и во всей Гранте, нет. Это самый дешёвый авто на рынке новых автомобилей. Ну не смешите: что в нем может быть путного? Вот и я так думал. Эта приборка читается. Причём достаточно неплохо. Спидометр справа, что, после немцев, вполне привычно. Бортовой компьютер простой, но все, что нужно показывает: Приборка весьма легкая в восприятии. Приборов-то всего три: тахометр, спидометр и экран бортового компьютера...

Само собой, это касается только тех случаев, когда углы установки задних колес выходят за пределы допустимых значений. Это легко определить по износу резины. Надо запомнить одно простое правило - развал, тем более, на неуправляемых колесах, не жрет резину. Сила трения качения ничтожно мала, это закон физики, с которым не поспоришь. А вот если колеса, что называется, смотрят в разные стороны либо в одну сторону, то они начинают "загребать", как грейдер. Асфальт - отличная наждачная бумага, которая покрышки стирает моментально...